主题：运十专题：拨开迷雾看运十·之一：运十VS波音707 -- Alarm
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那好，说个最现实的例子。运十假设一切顺利，80年代后期进入运营，这时市场的主流机型是波音767。
好吧，是耗油率更省呢，还是商载更高？运10的商载可是15吨，连运八都不如的水平。
发动机进口，航电主要进口，耗油率高商载低，哪个是能提高性价比的因素？
就算运十最狂热的支持者都不敢说性价比能比波音强的，您是第一个。
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🙂你对航空就是个外行，你有什么面子可言，居然还要给人面子？ 2 wenigsinn 字238 2011-09-14 03:29:11
🙂我只知道从现实出发 大秦猛士 字438 2011-09-15 01:50:21
🙂你要面子也简单，把运十运八的性价比摆出来不就有了吗？ 1 wenigsinn 字167 2011-09-15 03:17:44
🙂性价比？
🙂你把性价比算出来不就结了，你这么躲躲闪闪的有什么用？ 1 wenigsinn 字20 2011-09-15 03:29:32
🙂一个连适航证都没有的东西算出性价比是很难的 1 大秦猛士 字280 2011-09-15 03:37:34
🙂你都承认你不知道算性价比，那你胡说八道的啥？ wenigsinn 字0 2011-09-15 03:39:02
🙂不过我知道运十在影响性价比的几乎所有因素上都是劣势 1 大秦猛士 字274 2011-09-15 03:52:57