主题：【原创】电动汽车：明天的希望还是后天的梦幻？（上） -- 晨枫
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发动机功率大就没那么省油了
prius的电池只能慢跑5－8公里左右，而电池已经60公斤重了，零售价2000美元，电容比电池重多了吧
频繁启动倒没问题，热启动本身磨损就不大，咋保证热启动呢，发动机时不时的开着呗，比如冬天prius发动机为了保证温度开动的频率比夏天高多了，代价就是冬天比较废油
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🙂隐形还不如装套s-300有用 yeerba 字25 2011-09-27 23:24:24
🙂内燃机和电机完全串联应该是目前最成熟的混合动力吧 怪味可乐 字815 2011-09-22 07:31:10
🙂这个可能不容易 晨枫 字106 2011-09-22 19:54:17
🙂几点不成熟意见
🙂发动机功率大，但在城市行驶至多有一半时间处于启动状态 怪味可乐 字133 2011-09-23 06:35:22
🙂现在混合动力的汽车有没有这样的，请教晨大 yg1993 字542 2011-09-21 10:18:03
🙂已经有两款了 4 北纬42度 字983 2011-09-21 16:39:52
🙂这么说的话，混合动力汽车的电池体积也是相当惊人的 yg1993 字388 2011-09-23 03:35:12